膜片式快开排泥阀故障解决方法
1 存在问题
1.1控制排泥阀的换向阀震动大且易堵，开闭阀产生的水锤使得换向阀和手动控制阀的接头处容易崩掉漏水，导致压力管路崩裂；如将进水流量调整开启过小会出现阀板上下摆动，排泥缓慢或无法停止。由于斜管沉淀池5.5m的静压差已经客观存在，排泥阀如果不做限流将无法做到缓。经过不断摸索发现，在排泥阀底部加装限流孔可以减小水锤的影响，并有控制管路上增加100目的过滤器和复合式排气阀后，换向阀和管道损坏的机率明显降低。经反复实验，zui终将DN150排泥阀阀板的开启高度定在了50mm。运行一段时间后，池中沉淀物中含有杂物不可避免，排泥阀开度合理，未出现排泥阀关闭时被杂物卡死，排泥无法停止，而且排泥阀震动问题根本消除。
2.2.2 为了防止排泥阀阀板的开启高度过大，在进气主管道上安装压气减压阀，将进气压力由0.7MPa降至0.2MPa，这样即保证了阀板开启度，又完全消除了水锤以及对排泥阀皮膜地损伤，真正实现了排泥阀的“零故障”运行。
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膜片式快开排泥阀本文来源于大才阀门
排泥阀船用电动调节阀运行中的常见故障分析
调节阀包括执行机构和阀门2部分，是过程控制系统中的一个重要环节。过程控制系统由控制对象、测量变送装置、调节器和调节阀组成。调节阀的作用是接收调节器送来的控制信号，调节管道中介质的流量，从而实现过程自动化。如果说测量变送装置是眼睛，调节器（或其他控制装置）是大脑，那么调节阀就是过程自动化的手脚。调节阀的性能直接影响到控制系统的可靠运行及调节品质。
调节阀按其所用能源可分为气动、液动和电动等3类。它们有各自的优缺点和使用场合。电动调节阀由于具有不需要增加气源液泵、不用敷设管路、调试方便、结构简单等特点，在船舶动力装置中应用广泛，但运行中也存在一些问题。本文将对船用电动调节阀运行中的问题进行探讨，供同行们参考。
1船用调节阀简介
根据船舶动力装置控制对象的需要，调节阀采用套筒式阀门，传动装置选用Rotork公司生产的IQ智能型电动执行机构。
IQ智能型电动执行机构是在多转式电动执行机构的基础上，通过加装微处理器、外围芯片电路、运行软件，实现智能控制的传动装置。该型电动执行机构采用红外线设定器设置执行机构参数，实现无需开盖调试；其阀位通过非接触式测量系统获得，力矩通过测量电机电流和磁场获得，阀位和力矩等状态参数通过液晶屏实时显示；能进行故障自诊断，并在液晶屏给出相应的报警信号。
电动执行机构的底座包括法兰和驱动轴套2部分，底座为全密封并且终身润滑。电动执行机构通过标准法兰与阀门连接。电动执行机构驱动轴套结构简单并且可拆卸，按照阀门阀杆的尺寸加工内螺纹后，与阀门装配成一体。此类调节阀具有结构简单、传动部件少、可靠性高、维护方便、自动控制性能好等特点。电动执行机构与阀门的装配示意见。
本文来源于大才阀门
排泥阀工作原理
液动角式排泥阀由液压缸和角式截止阀两大部分组成，液压缸为动力带动阀板升降，使阀体通道开或闭以达到流体通断。液压缸活塞密封件L型皮碗，其密封性能好，经久耐用。皮碗选用吸水革制作，其寿命达两年以上，经用户使用后的反馈信息有多达5年未更换者有之。开启速度快，一般在15秒钟内阀板已全开，阀板与阀体为软密封，关闭后密封性能好，无泄漏，以便维修更换，如配以电磁换回阀指控液压缸，则能实现远控、自控等。若配手动装置，可以4-12台一排安装同时启动关闭，驱动压力取于水厂本身，无需另加设备，可省人力物力，节约能源。
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